Причины появления P0720 trouble code
За годы в сервисе могу точно сказать: чаще всего виноват сам датчик скорости выходного вала. Но если зацикливаться только на нём, можно упустить другие моменты. Вот что обычно встречается у меня на практике:
- Неисправный датчик OSS (выходного вала) – классика жанра
- Пробитая, оборванная или замкнутая проводка, а также порченые или окислившиеся разъёмы
- Сбои в работе блока управления (PCM/TCM) – реже, но бывает, особенно после вмешательства неумелых "специалистов"
В абсолютном большинстве случаев всё крутится вокруг датчика и его проводки. Но попадались мне и ситуации, когда после мойки двигателя вода попадала в разъём, или контакты покрывались зелёной коррозией. Поэтому не спешите сразу менять детали – бывает, что достаточно простой чистки контактов.
Симптомы неисправности obd2 P0720
Если на вашем Infiniti FX35, Renault или другой машине вылез p0720, обычно водитель сразу замечает одну или несколько таких проблем:
- Коробка вдруг начинает задумываться при переключениях, или вовсе перестаёт их делать – особенно на горячую
- Стрелка спидометра живёт своей жизнью или вообще не двигается
- Круиз-контроль отказывается включаться или внезапно выключается
- На панели загораются лампы "Check Engine" или "Transmission"
Пару раз видел, как машины уходили в аварийный режим – коробка блокируется на одной передаче, чтобы не допустит серьёзных поломок. Если замечаете нечто похожее – не тяните, ищите причину сразу. Опыт подсказывает: чем раньше возьмётесь за дело, тем дешевле обойдётся ремонт.
Диагностика ошибка P0720
Расскажу, как обычно подхожу к поиску причины этой ошибки – возможно, мой опыт сэкономит вам время и деньги:
- Для начала – визуальный осмотр. Проверяю провода и разъёмы на датчике OSS. Часто видно следы окисления, грязь, влагу. Иногда помогает просто снять разъём, продуть, поставить обратно – и всё работает.
- Дальше беру мультиметр и "прозваниваю" проводку от датчика до блока управления. Если где-то обрыв или коротыш – ищу, где именно, и устраняю.
- Когда с проводкой всё чисто, снимаю датчик с коробки, внимательно смотрю на корпус и контакты. Грязь, стружка, повреждения – всё это может дать сбой в работе.
- Обязательно проверяю сопротивление самого датчика – сравниваю с заводскими данными. Если не совпадает – смело под замену.
- Теперь очередь за сканером: смотрю, меняются ли данные датчика скорости при вращении колеса (или при движении на подъёмнике). Нет изменений – датчик или проводка мертвы. Если данные скачут – часто виноваты окислившиеся контакты или "плавающий" контакт в разъёме.
- Крайне редко, но бывало, что всё выше перечисленное работает, а ошибка не уходит – тогда копаюсь в блоке управления. Но это скорее исключение, чем правило.
Вот совет из личного опыта: если есть помощник, попросите его покрутить колесо или медленно проехать на подъёмнике, а вы в это время наблюдайте показания датчика в режиме реального времени. Так быстрее всего отлавливаются плавающие глюки.
Типичные ошибки при устранении dtc P0720
Одна из самых частых ошибок, что вижу – менять датчик скорости вслепую, не потрогав проводку и разъёмы. А потом оказывается, что дело было в банальном окислении или заломленном проводе у коробки. Не раз сталкивался с тем, что игнорируют сопутствующие ошибки: иногда они дают ключ к разгадке, если причина не в OSS. Бывает, что даже не проверяют подачу питания на датчик, особенно после недавней мойки двигателя – вода любит забираться в разъёмы. Мой совет – не торопитесь с заменой запчастей, идите по шагам и проверяйте всё по порядку. Так и деньги сэкономите, и машину быстрее на колёса поставите.
Насколько опасен dtc code P0720
Говорю прямо: игнорировать p0720 infiniti fx35 – себе дороже. Без нормального сигнала от датчика скорости коробка передач может начать вести себя непредсказуемо – задержки, пропуски переключений, отказ спидометра и круиз-контроля. Иногда машина уходит в аварийный режим – и вот тут уже не до комфорта. Если продолжать ездить с этой ошибкой, рискуете "добить" коробку или даже повредить управляющий блок, а это уже совсем другие деньги и головная боль. Лучше решать проблему сразу, чем потом платить за капитальный ремонт.
Ремонт при ошибке P0720
В девяти случаях из десяти всё решается заменой датчика OSS на оригинал или хороший аналог. Если вижу, что проблема в проводке – устраняю обрыв, короткое или меняю разъём. После ремонта обязательно стираю ошибку через сканер и проверяю, вернулась ли она. Если вдруг причина оказалась в блоке управления (что бывает крайне редко), уже требуется глубокая диагностика – вплоть до перепрошивки или замены. Иногда достаточно просто почистить контакты, просушить разъём после влаги – и машина снова как новая. Главное – после каждой операции проверять результат, чтобы не упустить мелочь.
Поиск по VIN коду бесплатно на маркетплейсе Автопро.
Как узнать VIN
Заключение
Ошибка P0720 – это прямая подсказка: что-то не так с датчиком скорости выходного вала или его цепью. Не стоит пускать на самотёк – из маленькой проблемы может вырасти серьёзная неприятность для коробки и вашей безопасности. Работать лучше по проверенному алгоритму: сначала осмотр и тест разъёмов, потом – диагностика и, если надо, замена самого датчика. Как показывает практика, такой подход почти всегда решает вопрос быстро и без лишних затрат. Главное – не игнорировать тревожные симптомы и не затягивать с визитом в сервис.
4466
5 минут чтения